Прогулочный полет оказался фатальным для пилота Cub — General Aviation News

Автор: General Aviation News Staff · 2 августа 2023 г. · 4 комментария

Жена пилота сообщила, что он взлетел с их частной взлетно-посадочной полосы в Адриане, штат Миссури, около 13:00 для прогулочного полета на своем Piper J-3C Cub. Она не смотрела, как он взлетал; и она ничего не слышала. Она не знала, куда он направляется и когда ожидать его возвращения.

Позже тем же вечером она попыталась связаться с ним, но не беспокоилась до темноты. Она объехала их имущество и окрестности, но не нашла ни его, ни самолета.

На следующее утро друг нашел самолет посреди кукурузного поля примерно в 300 ярдах к северо-западу от частной взлетно-посадочной полосы с травяным покрытием. Пилот погиб в результате крушения.

Свидетелей происшествия не было, как и никакой радиолокационной информации, связанной с полетом.

Самолет остановился практически неповрежденным, с опущенным носом и высоко поднятым хвостом, и был ориентирован по курсу около 135 °. Оба крыла были погнуты вниз, а точки крепления кормового крыла были сломаны. Законцовки крыльев получили повреждения от раздавливания в кормовой части и остановились, коснувшись земли. Была установлена ​​непрерывность управления полетом по всему планеру.

Двигатель и брандмауэр были сдвинуты назад и вверх влево. Левая часть двигателя заклинивалась между лонжероном и передней кромкой левого крыла. Гребной винт остался прикрепленным к ступице, а коленчатый вал был согнут сразу за крепежным фланцем. Обе лопасти винта были преимущественно прямыми. На одной лопасти имелись царапины по хорде и небольшой изгиб назад в середине размаха. Другое лезвие практически не пострадало. Кок был вдавлен в ступицу назад и треснул; на нем не было обнаружено вращательных повреждений.

Топливный бак коллектора был пуст и раздавлен. Осмотр резервуара бороскопом выявил трещину вдоль его левой стороны. Чаша топливного фильтра была снята и заполнена автомобильным топливом. На дне чаши был обнаружен мусор.

Карбюратор был сломан, отделен от двигателя и был покрыт грязью. Регуляторы дроссельной заслонки и смеси остались прикрепленными. При ручном манипулировании рычагом дроссельной заслонки автомобильное топливо выбрасывалось из ускорительного насоса. При разборке из карбюратора было слито топливо, были замечены обломки, однако, присутствовали ли обломки до аварии или же это результат удара, установить не удалось. Чашу сняли, и на дне чаши был замечен небольшой мусор. Сетка впуска топлива карбюратора была очищена от мусора.Вероятная причина:Неспособность пилота сохранить управление самолетом привела к аэродинамическому сваливанию и столкновению с землей.

Идентификатор NTSB: 103743

Скачать окончательный отчет. Кликните сюда. Это приведет к загрузке PDF-файла на ваше устройство.

Отчет об аварии за август 2021 года предоставлен Национальным советом по безопасности на транспорте. Опубликованный в качестве образовательного пособия, он призван помочь пилотам учиться на чужих неудачах.