Квестер: Десятилетие триумфов и трансформаций

UD Trucks отмечает десятилетие признания достижений и развития Quester. Дебютировавший в 2013 году, Quester продолжает обеспечивать гибкость в транспортном применении, обеспечивая при этом максимальную надежность за счет оптимальной совокупной стоимости владения (общей стоимости владения) и надежности безотказной работы.

СИНГАПУР, 29 августа 2023 г. –/Африканское медиа-агентство (AMA)/ – Компания UD Trucks отмечает 10-летие тяжелого грузовика Quester и с гордостью вспоминает свой путь инноваций и расширения. Quester стремился воплотить видение компании по созданию грузовиков, отвечающих современным мировым требованиям. Разработанный с особым акцентом на потребности клиентов и с использованием 87-летней истории японского инженерного опыта UD Trucks, Quester представляет собой современный сверхмощный грузовик, специально разработанный для удовлетворения потребностей растущих рынков по всему миру.

Первый Quester начал свое путешествие в 2013 году, сначала в Таиланде. Сегодня UD Trucks с гордостью сообщает, что за последние 10 лет Questers побывали на дорогах более чем 46 стран на 4 континентах.

Жак Мишель, старший вице-президент международных продаж UD Trucks, сказал: «С момента появления и постоянных инноваций, которые мы внедряли с Quester, UD Trucks всегда помнила о духе Гемба. Мы стремимся оставаться тесно связанными с этой сферой и понимать требования наших клиентов на различных рынках. Мы стремимся и дальше оставаться для них предпочтительным поставщиком транспортных решений».

Эволюция Квестера

За последнее десятилетие Quester расширила свою линейку, включив в нее 13 конфигураций, продемонстрировав свою замечательную универсальность для бизнеса. Это включает в себя внедрение нового 8-литрового двигателя GH8E наряду с первоначально представленным 11-литровым вариантом GH11E, оба спроектированы для обеспечения значительного крутящего момента и эффективного расхода топлива за счет работы на низких оборотах. Доступные варианты мощности варьируются от 250 до 460 лошадиных сил, и покупатели также могут выбирать между 9-ступенчатой ​​​​или 12-ступенчатой ​​​​коробкой передач вместе с ведущими мостами с одинарным или ступичным редуктором. Кроме того, Quester предлагает множество конфигураций осей, в том числе 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 и 8×4, причем первые три доступны как для тракторов, так и для жестких дисков. Вариант большой кабины Quester с высокой крышей также обеспечивает лучшее в своем классе пространство для комфорта водителя.

Новый Quester, представленный в 2019 году, повышает качество вождения

Развивая признанную долговечность и надежность Quester, новый Quester включил в себя такие заметные усовершенствования, как автоматизированная механическая коробка передач ESCOT, более мощные двигатели и интуитивно понятная телематика. Эти улучшения были направлены на повышение топливной эффективности, производительности, управляемости, безопасности и времени безотказной работы.

Затраты на топливо обычно составляют 60 процентов эксплуатационных расходов операторов автопарка. Новый Quester достиг еще большего улучшения топливной эффективности — до 10 процентов по сравнению с первой моделью Quester — за счет установки автоматизированной механической коробки передач ESCOT, снижения веса автомобиля и оптимизации трансмиссии[1].

В автоматизированную систему механической коробки передач ESCOT включено специализированное программное обеспечение, которое оптимизирует переключение передач в зависимости от оборотов двигателя, скорости автомобиля, веса груза и уклона дороги. Эта интеллектуальная система также оснащена датчиком, который автоматически выбирает наиболее подходящую стартовую передачу, а не переключается на первую передачу по умолчанию.

Повышенная топливная экономичность нового Quester была призвана соответствовать глобальному призыву к снижению потребления топлива. Новый Quester соответствует требованиям к экономии топлива и качеству большегрузных автомобилей в диапазоне от Евро-3 до Евро-4 на всех предполагаемых рынках.

Автоматический выбор наиболее подходящей передачи в новом Quester также был призван облегчить обучение водителей и улучшить управляемость. Этот простой в использовании рычаг переключения передач, использующий прямолинейную схему переключения передач, был призван помочь компаниям расширить круг водителей, сделав вождение более интуитивным и простым в освоении.